原标题：极冷天气该不该点外卖？骑手与顾主是双向采取

日前，朔方多地普降大雪，针对一些网友就极冷天气该不该点外卖的争论，一位外卖骑手在视频中说：“你们不订外卖，我上哪儿赢利去啊？”这位骑腕默示，今日我方送了90多单，挣了1000多元。他解说，恶劣天气，平台对外卖骑手有冲单奖励，还有超时免责，我方不忙的时候会去骑手驿站休息。（12月21日《工东说念主日报》）

对此，有网友以为，天气恶劣时不应该点外卖，网友以为雨天路滑，天气情况给外卖小哥送餐增多了繁重，他们也容易因为迟到而酿成经济失掉。外卖员亦然东说念主，也应该获得社会应有的尊重与关爱，顾主要换位念念考，体谅他们的难处，在雨雪天尽量不点外卖。也有网友以为，就算只消一个东说念主点，外卖员还是得去跑单，还不如点的多少许，他们提成还更好点。

其实极冷天气该不该点外卖这个问题，并不是一个非黑即白的采取题。这个问题的背后是骑手的安全和收入之间均衡的问题。要处分好这个问题，需要推敲破钞者的便利、外卖员的安全生计，更应该推敲的是平台的背负和义务，只消将多方面的身分考量进来，才有可能把这个问题处分好。

笔者以为，外卖骑手与顾主是双向采取的测度，骑手证实实验天气情况与自己景况采取是否接单，顾主的下单也不是单向行为，要是一味为了照管骑手采取不订外卖，反而会使骑手失去收入，糊口近况愈加恶劣。比较领受不才雪天不点外卖的形态来柔和外卖员，倒不如在处事范例方面临他们赐与更多耐烦和包容。比如，超出了送餐时效采取少些投诉，多些解析；送得手的饭菜凉了，少一些筹谋；送到后给外卖骑手说声谢谢，以至给点小费。除此除外，顾主不错尽量采取一些距离较近的、配送时期较短的餐厅，这么就减少了外卖骑手的羁系，这些作念法可能是更好地关怀外卖骑手的形态。

当作平台方，在极冷天气下不错完善配送机制，遇上雨雪天路滑，平台不错为骑手提供一些防滑鞋、防滑手套等安全装备，确保他们在极冷天气骑行的时候愈加安全。同期不错优化配送道路，欺诈大数据技巧、欺诈东说念主工智能时期及时辰析路况，给骑手提供最优的配送道路，减少骑手的骑行距离，镌汰发生交通事故的概率。平台还不错通过树立特地天气补贴，普及骑手的职责积极性，让骑手有更多保险和尊容。

天气恶劣，但东说念主心是蔼然的。极冷天气下，应当少些无须要的畏俱和忧心，多些耐烦和包容。（李晓庆）

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